多頭螺紋又叫多頭絲杠，多頭絲桿，多頭螺桿，也叫多線絲杠，多線絲桿，多線螺桿。滾道凹槽為兩頭或兩頭以上的螺旋槽組合而成。采用多頭螺旋槽組合而成，從而能在保證傳動(dòng)功率的前提下增大螺旋升角，提高傳動(dòng)的位移速度，滿足需要低轉(zhuǎn)速大位移量的傳動(dòng)場(chǎng)合。相比單頭滾珠絲杠，多頭絲杠的傳動(dòng)效率更高，且傳動(dòng)扭矩小，可實(shí)現(xiàn)快速傳動(dòng)或定位。
螺紋的分類，除按斷面形狀劃分外，還有按螺紋上螺旋槽的多少來(lái)分類。TBI滾珠花鍵主要是由花鍵軸,循環(huán)套,花鍵套和滾珠這幾個(gè)部分組成,它與滾珠絲杠一樣是一種傳動(dòng)效率很高的,傳動(dòng)可逆的,同步性好,定期 精度高。有一條螺旋槽的螺紋，是稱為單頭螺紋。有兩條以上螺旋槽的螺紋，是稱為多頭螺紋。螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離，稱為螺距。沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離，稱為導(dǎo)程。
　導(dǎo)程與螺距的關(guān)系可用下式表示：
L = t × n
式中 L － 螺紋導(dǎo)程（mm）。
n － 螺紋頭數(shù)。
t － 螺紋螺距（mm）。
車削多頭螺紋時(shí)，在走刀箱上應(yīng)該用導(dǎo)程（mm）來(lái)按銘牌上規(guī)定，調(diào)整變換手柄位置。
車削多頭螺紋的分頭方法；
車削多頭螺紋時(shí)，解決螺紋分頭方法有二種，在螺紋的導(dǎo)程上進(jìn)行分頭，稱為導(dǎo)程分頭法，另一種是在螺紋的圓周上進(jìn)行分頭，稱為圓周分頭法。
?。?） 在螺紋的導(dǎo)程上分頭介紹二種方法。
用小刀架上刻度盤的刻度來(lái)分頭；即利用小刀架刻度掌握車刀移動(dòng)距離，從而達(dá)到正確分度目的。TBI滾珠花鍵主要是由花鍵軸,循環(huán)套,花鍵套和滾珠這幾個(gè)部分組成,它與滾珠絲杠一樣是一種傳動(dòng)效率很高的,傳動(dòng)可逆的,同步性好,定期 精度高。當(dāng)車好一個(gè)螺旋槽后，只要將小刀架依據(jù)刻度，移動(dòng)一個(gè)螺距的距離，就可車削相鄰的另一個(gè)螺旋槽。
用百分表確定小刀架移動(dòng)值來(lái)分頭；即將百分表座固定在床鞍上，百分表測(cè)量桿測(cè)頭頂在小刀架滑板端部，可根據(jù)百表上的讀數(shù)確定小刀架的移動(dòng)尺寸來(lái)進(jìn)行分頭。
?。?） 在螺紋的圓周上分頭方法。
介紹用調(diào)整車床上掛輪來(lái)分頭
當(dāng)（Z1）上的軸和車床主軸的轉(zhuǎn)速相同，而且主動(dòng)齒輪（Z1）的齒數(shù)是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時(shí)，車完一頭螺紋，仃車后，就在主動(dòng)齒輪（Z1）和中間齒輪（Z2）相嚙合的位置上畫記號(hào)1（Z1）、2（Z2），然后使主動(dòng)齒輪（Z1）和中間齒輪（Z2）脫開，把主動(dòng)齒輪（Z1）轉(zhuǎn)過(guò)一定的齒數(shù)（雙頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/2，三頭螺紋轉(zhuǎn)Z1/3）后，再使它重新與中間齒輪（Z2）嚙合，就可開始車其它幾個(gè)頭的螺紋。TBI滾珠花鍵主要是由花鍵軸,循環(huán)套,花鍵套和滾珠這幾個(gè)部分組成,它與滾珠絲杠一樣是一種傳動(dòng)效率很高的,傳動(dòng)可逆的,同步性好,定期 精度高。
當(dāng)主動(dòng)齒輪（Z1）的齒數(shù)不是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時(shí), 車完一頭螺紋，仃車后，就在絲杠齒輪（Z4）和中間齒輪（Z3）的嚙合位置上畫記號(hào)3（Z3）、4（Z4），然后使（Z4）和（Z3）脫開，把絲杠齒輪（Z4）轉(zhuǎn)過(guò)一定的齒數(shù)[絲杠齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)的齒數(shù)（Z4）=主動(dòng)齒輪齒數(shù)（Z1）×中間齒輪齒數(shù)（Z3）/ 螺紋頭數(shù)×中間齒輪齒數(shù)（Z2）]，再使它重新與中間齒輪（Z3）嚙合，就可開始車其它幾個(gè)頭螺紋。
相比單頭絲杠，多頭絲杠的傳動(dòng)效率更高，且傳動(dòng)扭矩小，可實(shí)現(xiàn)快速傳動(dòng)或定位。由于多頭絲杠的螺旋升角較大，所以其更容易滑動(dòng)，絲杠和螺母間的旋合摩擦力較小，不能自鎖。